캐나다 연방정부의 전기차 정책이 변화의 갈림길에 서 있다. 저스틴 트뤼도 전 총리 시절 도입된 “전기차 판매 의무화 정책”은 2023년 공식 발표돼, 2026년부터 신차 판매의 최소 20%를 전기차로 채우고, 2030년에는 60%, 2035년에는 사실상 모든 신차를 전기차로 전환하겠다는 목표를 담고 있었다. 이는 캐나다가 2050년 탄소중립을 달성하기 위한 핵심 수단으로, 교통 부문 온실가스 배출을 줄이겠다는 강한 정치적 메시지를 담은 정책이었다. 그러나 이 정책은 자동차 가격 상승, 충전 인프라 부족, 소비자 선택권 침해 논란과 함께 강한 반발을 불러왔다. 2월 7일 캐나다 공영방송 CBC에 따르면, 마크 카니 총리 체제에서 연방정부는 이 전기차 판매 의무제를 공식적으로 폐지하고 새로운 자동차 전략을 내놓았다. 정부는 더 이상 제조사에게 “몇 퍼센트의 전기차를 팔아야 한다”는 직접적인 목표를 강제하지 않겠다고 밝혔다. 대신 강화된 배출가스 기준과 연비 규제를 통해 제조사들이 자율적으로 전기차 비중을 늘리도록 유도하겠다는 방침이다. 겉으로 보기에는 강제성을 낮추고 시장 자율성을 존중하는 방향으로 전환한 것으로 보인다. 그러나 정책의 실질을 들여다보면 논란의
환경 보호는 미국과 캐나다 모두 중요한 사회적 과제로 다루고 있지만, 정책 설계와 시민 부담의 방식에서는 큰 차이를 보인다. 핵심 질문은 명확하다. 시민에게 직접 비용과 노동을 전가하는 방식이 더 효과적인가, 아니면 전문가 중심 관리로 처리하는 것이 바람직한가다. 캐나다는 시민 참여와 생활 속 비용 부담을 전제로 한 정책을 운영한다. 대표적 사례가 음료 용기 보증금 환급제(SARCan)다. 시민은 음료를 구매할 때 병·캔 단위로 소액의 보증금을 지불하고, 환급을 원하면 지정된 수거 장소에 직접 운반·반납해야 한다. 이러한 구조는 재활용률을 높이는 효과가 있지만, 시간과 노동, 교통비, 주거 공간 점유 등 시민이 부담해야 하는 ‘보이지 않는 비용’이 존재한다. 특히 저소득층에게는 소액 보증금도 누적되면 수십에서 수백 달러에 달해, 사실상 환급 절차를 포기하기 어렵다. 더불어, 환급을 위해 병과 우유팩 등을 쌓아둘 공간이 필요할 뿐만 아니라, 집에 쌓아두면 냄새와 위생 문제까지 발생해 생활 부담이 가중된다. 캐나다는 또한 일회용 플라스틱 제품을 종이 기반 제품으로 대체하였다. 생리대, 탐폰, 접시, 컵 등 생활용품에서 플라스틱 사용을 줄이고, 가격은 기존 제품과
미국과 캐나다의 관계가 최근 무역과 외교 전반에서 긴장 국면을 이어가는 가운데, 트럼프 미국 대통령이 1월 29일(현지 시각) 캐나다가 미국산 항공기 인증을 지연하고 있다며 캐나다산 항공기에 대한 미국 내 인증을 취소할 수 있다고 공개적으로 위협하는 발언을 해 국제적인 논란이 일고 있다. 트럼프 대통령은 같은 날 캐나다산 항공기 제품에 최대 50%의 고율 관세를 부과할 수 있다는 가능성까지 언급하며 압박 수위를 높였다. 그러나 항공 전문가들과 업계에서는 트럼프 대통령의 발언이 실제로 실행되기는 어렵다는 평가가 나온다. 항공기 인증과 인증 취소 권한은 대통령이 아닌 미국 연방항공청(FAA, Federal Aviation Administration) 에 있기 때문이다. FAA는 미국 내 항공 안전을 총괄하는 독립 규제 기관으로, 항공기 인증 여부는 정치적 판단이 아니라 안전 기준 충족 여부에 따라 결정된다. 인증 취소는 해당 기종의 운항 자체를 금지하는 조치로, 심각한 안전 결함이 확인되지 않는 한 극히 이례적인 결정이다. 전문가들은 정치적·무역적 이유만으로 인증을 취소하는 것은 FAA의 역할과 권한에 맞지 않는다고 지적한다. 트럼프 대통령은 캐나다의 인증 지연
미국이 한국산 수입품에 대한 관세를 다시 25%로 인상하겠다고 밝히면서 한미 무역 관계에 긴장감이 감돌고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 한국이 양국 간 무역 합의를 이행하지 않았다고 주장하며 관세 인상 방침을 공식화했다. 이번 논란의 배경은 2025년 미국과 한국이 상호 관세를 기존 25%에서 15%로 낮추기로 합의한 데서 시작된다. 당시 양국은 무역 갈등 완화를 위해 주요 수입품에 대한 관세 인하에 합의했지만, 이후 한국 국회에서 관련 비준과 제도적 절차가 마무리되지 않으면서 실제 관세 구조에는 변화가 없었다. 미국 측은 이 점을 들어 한국이 한미 무역 합의를 이행하지 않았다고 판단하고 있다. 트럼프 대통령은 1월 26일 한국산 수입품에 대한 관세를 다시 25%로 인상하겠다고 발표했다. 그는 자신의 소셜미디어 플랫폼인 ‘트루스 소셜(Truth Social)’에 게시한 글에서 한국 국회가 무역 합의를 이행하지 않았다고 공개적으로 비판하며, “약속이 지켜지지 않았다”고 주장했다. 이에 따라 미국 정부는 기존의 관세 인하 합의를 재검토할 수 있다는 뜻을 내비쳤다. 관세 인상 대상에는 자동차와 자동차 부품, 목재, 의약품 등 한국의 주요 대미 수출 품목이 포
2026년 1월 24일(현지 시각), 도널드 트럼프 미국 대통령은 캐나다가 중국과 무역협정을 체결할 경우, 미국으로 수입되는 모든 캐나다산 상품에 100% 관세를 부과하겠다고 경고했다. 트럼프 대통령은 소셜 미디어 트루스소셜을 통해 이를 공개하며, 캐나다 총리 마크 카니를 조롱하는 표현도 사용했다. 이번 발언은 최근 캐나다와 중국의 경제 협력 움직임과 맞물리면서, 양국 간 긴장을 한층 고조시키고 있다. 트럼프 대통령은 글에서 “캐나다가 중국을 통해 미국 시장에 진입하려 한다면 큰 실수를 하는 것”이라고 강조하며, 캐나다 총리 마크 카니를 ‘주지사(Governor)’라고 부르는 조롱 섞인 표현도 사용했다. 이러한 발언은 과거 그가 주장한 “캐나다는 미국의 51번째 주가 돼야 한다”는 맥락을 연상시키며, 전문가들은 이 발언이 양국 간 경제적 불확실성을 높이고 투자 심리에 영향을 줄 수 있다고 분석했다. 캐나다 정부는 즉각 대응하며, 자유무역협정을 추진할 계획이 없음을 분명히 했다. 마크 카니 총리는 중국과의 거래가 일부 관세 조정 및 특정 품목 문제 해결에 한정된 것이라고 설명하고, 미국과의 무역 관계를 유지하면서 경제적 균형을 모색하고 있다고 밝혔다. 도미닉
도널드 트럼프 미국 대통령의 그린란드 인수 제안을 둘러싼 국제적 갈등이 관세 위협 철회라는 국면 전환을 맞이했다. 트럼프 대통령은 덴마크와 유럽 우방국을 상대로 강도 높은 경제적 압박을 이어가다 나토(NATO)와의 협의를 통해 한발 물러섰다. 이번 사안의 배경에는 북극해를 둘러싼 지정학적 경쟁이 자리하고 있다. 기후 변화로 북극 빙하가 빠르게 녹으면서 북극항로가 점차 현실화되고 있으며, 이 해로를 통해 아시아와 유럽을 연결하는 새로운 상업·군사 경로가 열리고 있다. 이에 따라 중국과 러시아는 해당 해로와 인접 지역을 전략적 요충지로 인식하고, 무상 투자나 개발을 명분으로 항만, 공장, 군사 시설을 구축하려는 시도를 이어왔다. 일부 시설은 미국의 외교적 압박으로 계획이 중단되기도 했다. 미국과 유럽은 북극해에서 중국과 러시아의 영향력 확대를 견제해야 하는 상황이지만, 유럽 국가들 간 대응에는 온도 차가 존재한다는 평가가 나온다. 덴마크는 그린란드의 주권국이지만, 현지 군사 인프라는 개썰매와 제한적 시설 수준에 불과하다. 캐나다와 영국 등 일부 동맹국들은 경제적 관계를 중국과 강화하는 동시에 미국과의 협력을 유지하려는 이중 전략을 추구하고 있어, 대응에 있어 미
모바일 게임에서는 오래 전부터 확률형 뽑기와 과금 중심 경쟁이 지속돼 왔다. 최근에는 일부 유저들이 한 달 수십만 원에서 많게는 100만 원 이상을 쓰면서도, “다른 게임보다 과금 부담이 덜하다”고 평가한다. 이러한 현상은 과금이 경쟁력의 기준이 된 구조적 문제를 보여준다. 게임사는 개발·운영 비용을 충당하기 위해 수익 모델을 설계하는 것이 일반적이다. 그러나 현재 다수 모바일 게임에서는 랭킹 경쟁, 캐릭터 강화, 확률형 아이템이 플레이 실력보다 지출 규모에 더 큰 영향을 미치고 있다. 예를 들어, 일부 MMORPG나 카드 수집형 게임에서는 랭킹 경쟁과 캐릭터 강화가 대부분 확률형 아이템 구매와 연동돼 있어, 지출이 성과를 결정하는 구조가 나타난다. 또한, 자동 전투 기능 등 편의 시스템의 도입으로 직접 조작하며 성장하는 경험은 점차 제한되고, 경쟁이 돈으로 결정되는 구조가 강화되고 있다. 결제 방식도 유저 소비를 촉진한다. 스마트폰 결제 플랫폼에서는 PIN, 패턴, 지문·얼굴 인식 등을 통해 인증이 가능하며, 사용자가 설정한 경우 반복 결제나 자동 결제도 이루어질 수 있다. 이로 인해 소비 판단보다는 결제가 쉽고 빠르게 이루어지는 환경이 형성된다. 규제 측
캐나다 연방정부가 최근 ‘총기 회수(buyback) 프로그램’의 구체적인 향후 절차를 발표하면서, 캐나다 사회에서 오랜 기간 이어져 온 총기 규제 논쟁이 다시 수면 위로 떠오르고 있다. 이번 조치는 캐나다가 총기 소유를 전면 금지하는 국가로 바뀌었다기보다는, 특정 총기 유형을 중심으로 소유 자체를 단계적으로 정리·축소하는 방향으로 정책이 본격 전환됐음을 보여준다. 캐나다는 전통적으로 미국에 비해 총기에 엄격한 나라로 분류돼 왔다. 총기 소유는 헌법상 권리가 아니라 국가의 관리 대상이라는 인식이 뚜렷했고, 총기 면허제와 등록제가 강하게 작동해 왔다. 총기를 소유하기 위해서는 신원 조회와 교육, 면허 취득 절차를 거쳐야 했으며, 보관 방식 역시 법으로 엄격히 규정돼 있었다. 이 때문에 캐나다의 총기 문화는 사냥이나 스포츠 중심으로 유지돼 왔고, 미국식 ‘자유로운 총기 소유’와는 분명한 선을 그어왔다. 그러나 이러한 제도적 관리에도 불구하고 총기 범죄는 꾸준히 사회 문제로 제기돼 왔다. 대도시를 중심으로 한 갱 관련 총기 범죄, 가정폭력과 총기 사용 문제 등이 반복적으로 언론과 정치권의 쟁점이 되면서, 총기 규제를 더욱 강화해야 한다는 목소리는 수년간 이어져 왔다
캐나다 브리티시컬럼비아(BC) 주에서 미국 워싱턴주로 넘어가는 국경은 여전히 열려 있다. 도로는 그대로고, 검문소도 정상 운영된다. 그러나 한때 일상처럼 오가던 사람들의 발걸음은 눈에 띄게 줄어들었다. 캐나다 공영방송 CBC는 최근 보도를 통해, BC 주민들의 워싱턴주 방문이 지난 1년 사이 약 30% 이상 감소했으며 이 여파가 미국 측 국경 소도시들에 직접적인 영향을 미치고 있다고 전했다. 특히 캐나다 국경과 맞닿은 워싱턴주 블레인(Blaine) 같은 도시는 변화의 중심에 서 있다. 블레인은 오랫동안 ‘국경 도시’로 기능 해왔다. 캐나다 주민들이 주말마다 주유를 하거나 쇼핑을 하고, 소포를 수령하기 위해 찾던 곳이다. 하지만 최근 현지 상점가와 주유소는 예전만큼 붐비지 않는다. CBC는 현지 상인들과 시 당국이 방문객 감소를 일시적인 현상이 아니라 구조적인 변화로 받아들이기 시작했다고 전했다. 눈에 띄는 점은 국경 통과 절차 자체가 크게 강화된 것은 아니라는 사실이다. 여권을 제시하고 질문에 답하는 기본적인 절차는 과거와 크게 다르지 않다. 그럼에도 불구하고 사람들은 이전보다 국경을 넘는 데 신중해지고 있다. 이 같은 변화의 배경에는 여러 요인이 복합적으로
온라인 동영상 서비스(OTT)의 확산과 팬데믹 여파로 어려움을 겪었던 북미 영화관들이 최근 실적 회복세를 보이고 있다. 한국 영화관이 관객 유치에 고전하는 것과 대비되는 모습이다. 일부 시장 분석에 따르면, 북미 주요 극장 체인들은 방문객 수 회복과 수익 다변화를 위해 새로운 전략을 도입했다. 집 안 화면에서는 느낄 수 없는 경험을 제공하며, 극장은 다시 ‘밖으로 나가야 할 이유’를 만든다. ‘영화표’ 대신 ‘멤버십’을 파는 시대 현재 북미 극장가 생존의 일등 공신은 구독 모델의 안착이다.미국 AMC, 캐나다 Cineplex 등 일부 대형 체인은 이제 단순히 영화표를 파는 대신, 구독 모델을 도입해 멤버십 회원 중심 방문객을 늘리고 있다. 회원들은 일반 관객보다 극장을 더 자주 찾으며, 자연스럽게 매점과 부대 서비스 매출도 증가한다. 즉, 영화 관람 자체는 ‘미끼’ 역할을 하고, 실제 수익은 극장에서 제공하는 다양한 경험에서 발생하는 구조다.극장 안 경험을 중심으로 수익을 재편하며, 북미 체인은 극장을 다시 사람들의 외출 목적지로 만드는 데 성공하고 있다. 스크린에 흐르는 게임 중계와 콘서트 최근 북미 영화관의 가장 파격적인 풍경은 ‘영화를 틀지 않는 상영관